近期，申龍電梯節能智能型曳引式乘客電梯通過住建部科技與產業化發展中心評估認證。評估委員會一致認為，該款電梯具有新穎性，在曳引機節能技術和門機伺服控制方面達到國際先進水平，具有推廣應用價值。

智能產品推陳出新

此次通過認證的節能智能型電梯，早在2020年7月就開始進行研發和試制，2021年4月經電梯質量監督檢驗中心（廣東）評估通過電梯能量性能A級認證，自投放市場以來，運行良好。

該產品采用節能型曳引機(GTM175-105J-1E 型）、智能控制系統(SLEC7000-W 型）、節能型門機控制系統(SL21C 型）和高集成電子變壓器，在滿足節能運行的同時，集成了異常行為檢測系統、智慧電梯管理系統和云管理系統，實現了智能化和網絡化控制，整體運行平穩、能耗低。

之所以被定義為節能智能型電梯，源于其整梯能量性能等級A級、空閑能量性能等級1級、運行能量性能等級1級、曳引機能效等級1級；所采用的門機控制系統采用運動曲線智能動態優化生成技術，在無指令時門系統和光幕系統自動進入節能模式，降低待機能耗；智能控制系統可以靈活調整平層位置，實現電梯遠程監控、用戶管理、群控調度等智能管理等。

在安全性方面，節能智能型電梯實現了轎廂平層墜落阻止裝置與門機聯動，能夠有效防止轎廂在平層狀態下發生意外墜落。同時，電梯轎廂內異常行為檢測系統可智能檢測轎廂內乘梯人的部分異常行為和電動車進出轎廂等危險行為并及時報警提示。

此外，該電梯配套了語音呼梯、手機 APP 呼梯、無接觸按鈕呼梯，以及紫外線和負離子殺菌消毒等功能，有利于提高電梯衛生防疫能力。

值得一提的是，申龍節能智能型電梯通過無線通信技術實現遠程監控電梯實時運行數據和歷史運行數據，自動進行故障診斷和故障預測，主動提示維修保養，提供數據傳輸支撐，提高電梯維保管理便捷性的同時，實現了電梯預測性保養。

這也意味著，申龍電梯在節能、智能化電梯產品的應用上，又向前邁了一步。過去這幾年，在中車交通機械加工、機電系統等高端技術實力的加持下，申龍電梯在技術創新的道路越拓越寬，擺脫了技術視野狹窄的桎梏。申龍在自主創新的道路上一路小跑，此款節能智能型電梯就涉及了數十項發明和實用型專利，其中，以智能化技術為核心的創新為主要構成，包括基于Android的智慧電梯監控管理軟件、基于NB-IoT的電梯運行數據采集傳輸裝置、用于電梯遠程監控和管理云平臺軟件等多項專利。

智能化轉型

很顯然，申龍電梯正在改變過去以傳統制造為中心的發展模式，擁抱行業發展大勢，積極發揮中車交通智能化技術體系的優勢，通過加快推出智能化產品和服務，實現企業轉型。

申龍電梯節能、智能化轉型所依托的，不單單是中車交通和自身技術體系順勢而為，更重要的是相關宏觀政策的引導。2021年《政府工作報告》指出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案。其中指出，促進新型節能環保技術、裝備和產品研發應用，培育壯大節能環保產業，推動資源節約高效利用。電梯作為現代建筑和綠色建筑發展不可或缺的垂直運輸交通設備，在建筑物各種設備中電梯耗能量相對較多，節約電梯能耗對于建筑業實現碳達峰具有重要作用。

也正是基于此，申龍電梯近幾年始終將節能、智能作為技術開發方向，強化數字化人才戰略，通過產學研項目拓寬智能產品類別，由此強化了市場競爭力。

“過去，申龍電梯將精力主要放在傳統產品的精益求精上，近來，在政府政策、時代潮流和客戶需求的引領下，我們增加了在節能、智能化等領域的投入?！鄙挲堧娞菘偨浝碓瑥姳硎?，經過了3年多時間的人才引進、產品模型構建以及技術體系的完善，效果初步顯現。

目前，越來越多的房地產企業開啟了智慧樓宇發展戰略布局，通過樓宇自控系統，采用先進的計算機控制技術，使建筑物機電或建筑群內的設備互聯互通。申龍電梯緊抓客戶需求，除了在產品研發上智能化，還在數字化維護方面下大功夫，針對產品、業務流程、維保、客戶體驗等方面不斷投入數字化創新和改造，進而打造一個完整的以物聯網為中心的數字化生態系統。